Garnitură de frână explicată: când să o înlocuiești și cum să o faci să dureze mai mult

Ce este exact o garnitură de frână?

O garnitură de frână este materialul de frecare lipit sau nituit pe suportul metalic al unui saboți sau plăcuțe de frână. Când apăsați pedala de frână, căptușeala apasă pe tambur sau pe rotor, iar frecarea pe care o creează este cea care de fapt încetinește mașina. Fără o garnitură de frână sănătoasă, acea frecare dispare, iar distanța de oprire crește periculos de mult. Majoritatea șoferilor aud termenul „plăcuță de frână” mai des, dar pe sistemele de frână cu tambur și unele configurații grele, „garnitura de frână” este termenul mai precis și mai comun folosit de mecanici.

Înțelegerea modului în care funcționează garniturile de frână vă ajută să detectați problemele devreme, să faceți buget pentru întreținere și să aveți conversații mai inteligente cu mecanicul, în loc să dați din cap atunci când spun că trebuie înlocuit.

Semnele că garnitura de frână se uzează

Garniturile de frână nu se defectează peste noapte. Se uzează treptat la fiecare oprire, iar mașina dvs. vă oferă de obicei semne de avertizare cu mult înainte de a deveni un pericol pentru siguranță. Atenție la aceste simptome comune:

• Un scârțâit ascuțit sau un zgomot de măcinat metalic la frânare
• Pedala de frână se simte mai moale sau se scufundă mai aproape de podea
• Mașina se trage într-o parte când frânezi
• Vibrații sau pulsații resimțite prin pedala de frână
• Durează considerabil mai mult pentru a se opri complet
• Se aprinde o lumină de avertizare a frânei de pe tabloul de bord

Dacă observați chiar și unul dintre aceste semne, merită să vă verificați garnitura de frână în următoarele săptămâni sau două, în loc să așteptați până la o programare de rutină pentru service.

Materiale garnituri de frână: care este potrivit pentru dvs.?

Nu toate garniturile de frână sunt realizate la fel. Materialul folosit afectează nivelul de zgomot, producția de praf, puterea de oprire și cât durează căptușeala. Iată o comparație rapidă a celor mai comune tipuri disponibile astăzi.

Dacă nu sunteți sigur ce tip este instalat pe vehiculul dvs., verificați manualul de utilizare sau întrebați mecanicul înainte de următoarea înlocuire a garniturii de frână, astfel încât să puteți alege cea mai bună potrivire pentru obiceiurile dvs. de condus.

Cât durează cu adevărat garniturile de frână?

În medie, garniturile de frână durează între 25.000 și 70.000 de mile, dar această autonomie depinde în mare măsură de stilul tău de condus și de mediu. Conducerea în oraș cu trafic frecvent oprit și plecat uzează căptușeala mult mai rapid decât o croazieră constantă pe autostradă. Transportarea sarcinilor grele, remorcarea sau conducerea pe terenuri deluroase accelerează, de asemenea, uzura, deoarece frânele lucrează mai mult pentru a controla viteza.

Factori care scurtează durata de viață a garniturii de frână

Obiceiurile de frânare agresive, pedala de frână, materialele de căptușeală de calitate scăzută și neglijarea schimbărilor regulate de lichid de frână contribuie la uzura prematură. Rotoarele sau tamburele care sunt deformate sau deteriorate pot, de asemenea, uza căptușeala nouă mult mai repede decât era de așteptat.

Factori care prelungesc durata de viață a garniturii de frână

Frânarea lină și graduală, menținerea unei distanțe adecvate de urmărire și utilizarea pieselor de schimb de calitate ajută căptușeala să reziste mai aproape de capătul superior al duratei de viață estimate.

Garnitură de frână vs plăcuțe de frână: care este diferența?

Acești doi termeni sunt adesea folosiți interschimbabil, ceea ce provoacă confuzie. Din punct de vedere tehnic, „garnitura de frână” se referă la materialul de frecare în sine, în timp ce o „plăcuță de frână” este ansamblul complet utilizat în sistemele de frână cu disc, care include garnitura lipită de o placă de suport metalică. În sistemele de frână cu tambur, căptușeala este nituită sau lipită pe saboți de frână curbați în loc de plăcuțe plate. Așa că, atunci când un mecanic menționează că vă refaceți frânele, vorbește despre înlocuirea acelui material de frecare, indiferent dacă stă pe o plăcuță sau pe un pantof.

Înlocuirea garniturii de frână: la ce să vă așteptați

Un tipic garnitură de frână înlocuirea durează între una și două ore pe axă, în funcție de dacă aveți frâne cu tambur sau disc și dacă orice piese suplimentare necesită atenție. Procesul include, în general, scoaterea roții, inspectarea rotorului sau a tamburului pentru deteriorare, îndepărtarea căptușelii uzate, instalarea căptușelii noi și testarea frânelor înainte de a părăsi mașina din magazin.

Costurile variază foarte mult în funcție de vehiculul dvs. și de materialul pe care îl alegeți, dar iată o defalcare generală pentru a vă ajuta să bugetați:

• Căptușeală organică: prietenoasă cu bugetul, de obicei cea mai accesibilă opțiune
• Căptușeală semi-metalică: preț mediu cu durabilitate puternică
• Căptușeală ceramică: cost inițial mai mare, dar durată de viață mai lungă și mai puțin praf
• Costurile forței de muncă variază în funcție de magazin și regiune, așa că merită să obțineți câteva oferte

Sfaturi pentru a prelungi durata de viață a garniturii de frână

Puțină grijă ajută la prelungirea duratei de viață a garniturii de frână și la evitarea costurilor de înlocuire prematură. Încearcă aceste obiceiuri:

• Frânează treptat în loc să trântești pedala în ultima secundă
• Evitați să vă sprijiniți piciorul pe pedala de frână în timpul conducerii
• Păstrați o distanță sigură de urmărire pentru a reduce frânarea puternică
• Îndepărtați excesul de greutate din portbagaj sau din zona de încărcare atunci când nu este necesar
• Verificați frânele la fiecare programare de rutină pentru service

Urmând aceste obiceiuri, nu doar vă veți economisi bani pentru înlocuirea garniturilor de frână, ci va face, de asemenea, întregul dvs. sistem de frânare mai sigur și mai receptiv pentru anii următori.